Юрий Воронов:

Привет, народ! Я тут в Колорадо съездил, погулял немного...
Ну, писанину написал. Читайте! :-)

------------------------------------------------------------

Колорадо, Колорадо... Карабина взять не довелось :-)

(Все цифры далее - в футах (0.3м) и милях (1.6км).)

Поездка на конференцию в Колорадо мне выпала достаточно заранее. Но что я знал про Колорадо? Ну, штат в центре Штатов, квадратный, один из тех, что нарезали от фонаря - просто как-нибудь... Ну, думал, сельская глубинка, даром, что конференция была запланирована на курорте :-) Правда, есть там национальный парк "Скалистые Горы", но ведь он только на севере штата, туда мне не придется забираться...

По приезду поначалу показалось, что так оно и есть. Вышел из самолета - степь да степь кругом. Места - вагон, в аэропорту Денвера от регистрации до выхода на посадку надо на поезде ехать! :-) Прилетел, пошел брать машину - езжайте, говорят, на другую станцию %-) Добрался до стойки аренды машин, все подписал (они спрашивали почему-то, не в горы ли я еду...), давай ключи... Не, сейчас тебя автобус к машинке отвезет. И правда, автобус, на халяву, до стоянки от аэропорта ехал минут десять, а потом еще по стоянке (машин, наверно, тысяча :)) выискивал мою... В общем развернулись они там с аэропортом хорошо, при том, что контор, дающих машины на прокат, десяток,
и у каждого так места не по-детски...

Ладно, забрал машинку, поехал по этой равнине средь полей. Ехать надо было на другую сторону Денвера, через весь город, и дальше на запад. Ехать просто - трасса без светофоров и перекрестков, highway I-70 называется. Поначалу - ну, едешь и едешь, город и город, потом западные пригороды... Потом смотрю - пошли холмики, горки, выше, выше, и я уже еду по узкому горному ущелью, понизу ручеек течет... В середине пути остановился пообедать в мелком городке Georgetown. И тут выяснилось, как я ошибался! Оказывается, я уже находился в самых что ни на есть Скалистых Горах, а Денвер расположен на самой границе гор и равнины - на восток плоская степь, а на запад горы буквально стеной стоят, Передний хребет (Front Ridge) тянется почти точно с севера на юг. Денвер - это так называемый mile-high город, на высоте ровно одной мили над уровнем моря, а я уже нахожусь больше, чем на 8'500! О как!...

Надо заметить, что самолет у меня улетал в 6 утра, а предыдущую ночь я почти не спал - отчет по Китою дописывал да собирался. Да и тут, перепад высот, башка слегка непривыкшая... В общем, спать хотелось весьма. И кончилось это печально - поехавши дальше, на вполне приличной скорости, я все-таки уснул за рулем и съехал с дороги влево, благо там разделительная была широкая, с травкой и углублением, как лоток. Проснулся от удара чего-то по бамперу (потом оказалось - местный светоотражающий столбик сшиб), и давай кататься по этому лотку. Прокатался я по нему достаточно долго (может, рефлекса нет сразу тормозить, а автомат, зараза, скорость сам не сбрасывает без газа, так и едет ;( Или просыпался долго :)) Выехал обратно на дорогу, встал, пошел смотреть на ущерб, нанесенной собственности прокатной компании. Ага, дверь не открывается... Кое-как вылез через пассажирское место... Левой фары нет, крыло замято наполовину, чего-то хлещет изнутри... Оказалось, впрочем, что омывалка, да и то - пробка вылетела, ерунда. Да и дверь цела, просто крылом придавлена. 

М-да... А чего делать-то? Полицию вызывать не особенно хочется, да и нечем - сотового нет, стоять тут тоже как-то... Через некоторое время попробовал завестись - заводится. Попробовал поехать - вроде едет... А через пару миль оказался через гору тоннель  им. Эйзенхауэра. И как-то неодобрительно на меня тоннельщик посмотрел... А на другой стороне и полиция оказалась тут как тут. Не вы ли, спрашивает, там столбик сбили? А хрен ли уехали, не дождавшись доблестного стража порядка? В общем, надо вернуться на место и все записать, как было. Не, тут нельзя, надо обязательно на месте происшествия. А чтобы вернуться, надо проехать вниз 10 миль, развернуться, обратно 10 миль, тоннель, еще 5 миль, развернуться,... Ладно, поехали...

Приехали на место, следов особенно никаких, до столбика мужик даже не пошел... Да и вообще оказался вполне приятным. Обсудили, типа, вот, нехорошо как получилось. А потом он чуть ли не извинялся, когда давал мне Уведомление о нарушении (по местному ticket). Вот, говорит, пришлось вам выписать careless driving. Вам надо будет 9 января приехать сюда на суд, вам наказание определят. Ага, ближний свет ехать %-( А не приезжать можно? А? Можно, можно! Только тогда чек на 56 баксов пришлите, я вам даже и конвертик дам уже подписанный... А баллы? А что баллы (points)? Вы же не в Колорадо живете, и права у Вас не колорадские, вот если пришлете 56
долларов, то баллы тут и останутся, никто про них не узнает... Так что вы не волнуйтесь! :-) В общем, милый человек, даром, что в форме :-) Визитку дал на всякий случай...

Ну, сон как рукой сняло, да и темно стало, и снежок пошел... В общем, добрался я до своего курорта (Keystone) без происшествий, хотя и заблудился слегка по дороге. Оказалось, это горнолыжный курорт :-) Вечером же позвонил в прокатную контору на тему заменить машинку. Тамошняя девушка первым делом поинтересовалась, не ушибся ли кто, и лишь узнав, что все (в смысле, я) в добром здравии, начала расспрашивать детали. Немедленно меня успокоила, что, мол, все ерунда, поменять можно, в Денвер ехать не надо, найдешь, мол,
ближайшее отделение, там и поменяешь. Да и работают они завтра, в воскресенье...

На следующий день поехал искать это местное отделение в соседний городок - Frisco. Обошел трижды - ни вывески, ничего, по указанному адресу просто стоянка большая и автобусная остановка. Пришлось у местного полисмена спрашивать, и он направил меня все туда же. Выхода нет - придется идти пешком все обходить :-) Нашел вход с задней стороны, там и вывеска оказалась, мелкая такая :-) Сидит тетушка, книжку читает. Опять первым делом осведомилась, не ушибся ли кто. А потом все удивительно просто - заполните форму, дайте ключи, вот вам еще бумажка и другие ключи. Машинка на стоянке. И что теперь будет? А ничего не будет. Ну, а деньги там, платить... Не-е,
все ж застраховано, вы больше ничего ни про что и не узнаете. Все, свободны! Эх, забавно это весьма... :-)

Ладно, вторую половину дня надо как-то провести с толком. Пошел в местное информационное бюро, говорю, где тут у вас погулять можно, маршруты, или как. Сидят дед с бабулькой, говорят, ща найдем. Искали-искали, нашли книжку, тоненькую, но за 15 баксов. Ты, говорят, не захочешь покупать, наверно. Конечно, там только карта мне нужна. А есть ксерокс? Не, нет, а был бы - не дали. Потому как нельзя копировать, противозаконно. О как!... Зато есть, оказывается, просто какие-то другие копии описаний маршрутов, которые можно
на халяву взять. Я взял, конечно, все :-)

Выбрал я там горушку, невысокую, 11'500, на пару часов... Тропа и тропа, так размяться - ничего, нормально. Правда, почти наверху уже казус был. Подхожу по склону, впереди гребень небольшой, за ним такой приятный уху каждого водника шум. Думаю, речка-ручеек, водопадики, наверно, или порожки... Ага, как же!... За гребешком дорога, та самая, I-70... К машине вернулся уже в темноте. Долго и безуспешно пытался всунуть ключ в дверь. Через 5 минут выяснилось, что я вместо своего Форда взламываю чужую Тоету, хотя и тоже белую :-))

А на следующий день началась конференция. Ну, так, Ява и Ява. Особо ничего сверхъестественного я от нее не ждал, хотя, конечно, там были интересные доклады-лекции (sessions). По ходу дела выяснил, что горки тут вполне так ничего есть - до 15'000 не дотягивают, но 14-тысячников в штате аж 54 штуки! Правда, предупреждают, чтоб губу не раскатывали - на машине можно только на два из них заехать :-) Да и по долине видны такие вершины снежные, красотища! Надо бы слазить, что ли... Выделил я себе один день, четверг, чтоб погулять в округе.

Правда, особо я тут ничего не знал, был только дорожный атлас, в котором точками отмечены вершины. Был вариант еще на лыжиках тут где-нибудьпробежаться. Но на вопрос, где тут лыжи в прокат берут, все тыкали на горные лыжи, несмотря даже на разъяснения, что мне нужны обычные. Вернее, cross-country ski, поскольку для аборигенов обычные - это как раз горные. Но эти XС-ski мне давать отказались, сказали, что снег, мол, только выпал, и у них поля для гольфа не готовы под лыжню еще... Сдались мне их поля для гольфа!... Ладно, придется ехать на горку. Конечно, выбор пал на самую высокую в штате Элбертову горушку (Mt. Elbert, 14'433 - в метрах где-то
около 4400). Конечно, я ничего про нее не знал, так что поехал просто погулять по склонам. Но в подвернувшемся по ходу дела спортивном магазине попалась карта этого района (правда, с каким-то странным масштабом - 1:40'680, ну, да мне пофигу), и там вполне такие тропы нарисованы на самую вершину... Ладно, приедем - посмотрим.

Заезды тоже были забавные. Сначала через перевал Fremont (11'320), дорога вся в снегу, ехать противно, потом по местной грунтовке... А потом, типа, табличка - дальше моторизованным повозкам быть запрещено, за исключением дорог, помеченных значком FS - это, типа, San Isabel National Forest начался. Но нет никого, я еду дальше... На заснеженной дороге - одинокий след (А может, лесники?!) Но вроде вот и табличка с заветным значком... Еду достаточно долго, и внезапно прям указатель: Mt.Elbert - налево. Типа, приехали, начало тропы. Полпервого, поздновато, но погулять можно.

Оделся-собрался, пошел. Снег давно уже лежит, тропа засыпана, сегодня и, видимо, вчера никто по ней не ходил, но толщина снега небольшая. Хорошо, никого нет, прешься себе в гору и прешься... Прошел часа полтора, все по лесу, и тут тропа куда-то делась - вырубка или просто деревья повалило... А, пошел просто вверх по лесу, по карте тропа потом все равно идет по гребню, там найдем. На гребень вышел часа в два. Чувствуется, что давно никуда не ходил - начинает болеть голова и не хочется никуда идти. Знакомо %-) А тут и лес кончился. Впереди - несколько взлетов до вершины, видно, что вроде несложных. А вокруг красота такая!.. Долина как на ладони, напротив другой хребтик, солнышко светит!...

Но я что-то не подготовился совсем - как-то халатно отнесся к вопросам питания. В кармане куртки нашлась заначка еще аж с Китоя - полтора сухаря и вафелька. Поделил все по-честному :-) Ладно, надо идти вверх. И тут подумалось - а, может, дойду? Или, может, времени не хватит? И условно-предположительная временная точка поворота назад сама собой стала отодвигаться... 

Чем выше шел, тем тяжелей, конечно, это все было. Надо, наверно, обратно начать тренироваться, что ли... А то эдак и совсем закисну там внизу на равнине... ;-( Но вот вроде последний взлет, самый крутой, за ним одно небо только и видно... Последние шаги, вылезаю за перегиб... А там стоит каменный  тур и еще один взлет. Пологий, невысокий, метров сто, не больше, но у меня уже нет времени - полпятого, а темнеет то ли в семь, то ли в восемь... А еще тут как раз время перевели... Пожрал сухаря, хочется пить, вокруг один снег... Эх, когда я еще сюда зайду?! :-(

Спуск пошел, естественно, гораздо быстрее. И до темноты я как раз успел спуститься к границе леса, а там уже по следам своим, да с фонариком - топай да топай. Спустился за два часа, поднимался четыре. Медленно, конечно - точка старта была на 10'107 - ну, так, погулял всласть. Правда, потом в подвернувшемся ресторанчике приходил в себя весьма долго :-)) Но в целом мне безусловно понравилось!

Пятница была какая-то безыдейная, а после обеда народ отправился смотреть местечко под названием South Park - это, оказывается, какое-то культовое место, там действуют персонажи какого-то сериала. А реально там восстановлена улица и дома, как они были в 1880 году. А внутри, типа, все, как тогда - люди также одеты и занимаются тем же самым. Что-то вроде постоянно действующего представления. Только мы это не смогли посмотреть - оно сезонное, работает только летом. Зато на пути туда мы переехали перевал
Hoosier, 11'541 - это перевал через водораздельный хребет континента. Слева речки текут в Атлантический океан, справа - в Тихий. Круто! Тут так и говорят - именно здесь начинается Запад!

А в субботу... Как кто узнавал, что я в Колорадо поеду, сразу спрашивал, посмотришь, мол, на речку Колорадо. И хотя ее всем известный Большой каньон (Grand Canyon) находится совсем не в этом штате, взглянуть на нее и вправду хотелось. (Кстати, раньше вся речка называлась Grand River, а в 1921 году местные власти решили что это негоже, и переименовали ее по имени штата.) А в путеводителе по местным бурным речкам было написано - есть и других каньонов на этой речке. Вот и поехал я в субботу перед отъездом смотреть на
Клиновый каньон (Gore Canyon) в самых ее верховьях - это примерно час от того места, где я находился. Одним из препятствий в нем является частная земля в самом начале - для просмотров надо договариваться с хозяином :-)

На речке Колорадо перед самым каньоном находится городок Креммлинг. Невзрачный такой городишко, сельский и вообще. И именно там меня угораздило не остановиться на знак СТОП прямо на глазах у изумленной публики, читай, полисмена. Хотя машин-то там, почитай, и не было. Полисмен, наверно, единственный на весь городок, оказался молоденьким парнишкой, долго что-то возился с моими документами... Обсудили ситуацию, то, се... Говорит, предупреждения у тебя были? Нет. Ну, значит, будут - я тебя предупреждаю.
Свободен. Но так просто он от меня не отделался - отвечал еще, как к этому каньону лучше подъехать.

В итоге, конечно, доехал я до каньона. Он не длинный, миль 5, да и не каньон - ущелье, по берегу можно ходить, но порожки там... Ходятся, конечно, но весьма и весьма интересные. Воды, правда, было мало, а камней много... Но я так, составил впечатление. Понравилось :-)

Но происшествия еще не кончились :-) Сначала была гонка на самолет - я, конечно, припозднился, и ехал впритык, а на дороге случилась пробка из-за аварии... Правда, скоростной режим больше, чем на 15 миль не нарушал :-) На регистрацию поспел за 15 минут. Тут мне барышня за стойкой давай втолковывать, что, мол, не полетишь ты на этом самолете, а я ей - мол, успею еще выпить чашечку кофе... Только минуты через две я понял, что не полетит никто - рейс отменен целиком. Почему - ХЗ. А следующий - через три с лишним
часа. Да-а, не хочет отпускать меня гостеприимная колорадская земля :-) Я, правда, порылся в расписании и нашел рейс в соседний аэропорт через час, на нем и улетел. Домой доставили меня в целости и сохранности, только очень уставшим, чуть позже полуночи.

Так я побывал в славном штате Колорадо. Оказывается, в Штатах все же бывают места, где снег выпадает, как положено - поздней осенью, а не после Нового Года! %-) Также одной из приятностей во всей этой поездке было то, что платила за все моя фирма, за что ей от меня благодарность не имеет границ :-))

Такие дела.